Чунаки и Мокрое
21 May 2017 10:43 pmНачало:
Волчихинский Майдан
По Шатковскому району
Кирманы - село-призрак
Елховка, Тоузаково, Силино, Васильев Майдан
Через Пензенскую область
В Малосердовском районе Пензенской области, что недалеко от города Петровска, на оживленной трассе расположилось село Чунаки с колокольней Казанской церкви.
Храм был каменный, однопрестольный, построен в 1810 году на средства прихожан и освящен 17 октября 1812 года. В 1907 году иконостас и росписи были обновлены. В 30-годы прошлого года церковь была закрыта. До сегодняшнего дня до нас "дожила" только колокольня.
1.

2. В стене сохранилась лесенка, которая вела наверх колокольни.

А мы едем дальше. И вот уже Саратовская область, которая запомнилась мне двумя вещами: отвратительные дороги и столбы на каждом шагу. Если первое чувствовалось под колесами, то второе резало по глазам.
Проехав Петровский район, мы свернули в с.Мокрое. Посмотрев на дорогу, я внутренне содрогнулась и молилась, чтобы лужи и грязь были неглубокими. Пути назад не было, ибо развернуться было негде. Мокрое в самом деле было мокрым, и дорога до него мокрой, так что не прогадали с названием.
3.

Однако храм стоил того, чтобы до него доехать. Церковь Казанской иконы Божией Матери была построена в начале 19 века. В середине 18 века в данных местах появилась казачья застава Мокрое (по названию одноименной речки). Сюда переселили заставу пехотных солдат Петровского уезда для обороны южных границ государства от набегов ногайцев, киргизов и кайсаков. В середине 19 века в Мокром насчитывалось 113 дворов, имелась почтовая станция на тракте из Петровска в Саратов. Силами прихожан была построена церковь, давшая второе название селу - Богородицкое, открылась земская школа. К началу первой мировой войны в Мокром проживало более 1100 жителей.
Храм был освящен в 1818 году. При нем были построены дома священника и псаломщика, к приходу были приписаны соседние деревни: Яруга с земским училищем, Тарумовка с церковной школой и Бергеновка.
В советское время храм был заброшен. В настоящее время он не действует и совершенно заброшен. Внутри кое-где сохранились элементы росписи. Внутреннее убранство сохранилось. Однако внешне храм до сих пор поражает величием и монументальностью.
4.

5.

6.

7.

8.

А это само Мокрое.
9.

10.

11.

В принципе на этом план второго дорожного дня можно было считать выполненным, хотя Мокрое полностью выбило нас из графика поездки. Мы решили встать на ночевку где-нибудь после Энгельса. И тут нас ждало несколько "сюрпризов". Первый "сюрприз" - Саратов, заставленный вдоль и поперек столбами, отнюдь не озадачился установкой указателей. Оказавшись первый раз в городе можно смело ничего не найти. И мы не нашли объездную дорогу, зато вдруг въехали в город. Конечно, эта дорога была более короткой, но и более загруженной машинами и светофорами. Впечатления от Саратова не было вообще: я мечтала скорее оттуда выехать и наконец-то встать на ночевку. И вот наконец Саратов и Энгельс остались позади. Но где остановиться? Было ощущение, что совсем недавно прошел сильнющий дождь, который щедро залил водой все съезды и обочины дороги. А тут подоспел и второй "сюрприз" - полное отсутствие освещения дороги, хорошо, что хоть машины оборудованы фарами. Пару раз дернувшись в сторону, мы решили не рисковать и свернули на какую-то асфальтированную дорогу, ведущую к какой-то недействующей военной части, там и остановились.
Продолжение следует.
Волчихинский Майдан
По Шатковскому району
Кирманы - село-призрак
Елховка, Тоузаково, Силино, Васильев Майдан
Через Пензенскую область
В Малосердовском районе Пензенской области, что недалеко от города Петровска, на оживленной трассе расположилось село Чунаки с колокольней Казанской церкви.
Храм был каменный, однопрестольный, построен в 1810 году на средства прихожан и освящен 17 октября 1812 года. В 1907 году иконостас и росписи были обновлены. В 30-годы прошлого года церковь была закрыта. До сегодняшнего дня до нас "дожила" только колокольня.
1.

2. В стене сохранилась лесенка, которая вела наверх колокольни.

А мы едем дальше. И вот уже Саратовская область, которая запомнилась мне двумя вещами: отвратительные дороги и столбы на каждом шагу. Если первое чувствовалось под колесами, то второе резало по глазам.
Проехав Петровский район, мы свернули в с.Мокрое. Посмотрев на дорогу, я внутренне содрогнулась и молилась, чтобы лужи и грязь были неглубокими. Пути назад не было, ибо развернуться было негде. Мокрое в самом деле было мокрым, и дорога до него мокрой, так что не прогадали с названием.
3.

Однако храм стоил того, чтобы до него доехать. Церковь Казанской иконы Божией Матери была построена в начале 19 века. В середине 18 века в данных местах появилась казачья застава Мокрое (по названию одноименной речки). Сюда переселили заставу пехотных солдат Петровского уезда для обороны южных границ государства от набегов ногайцев, киргизов и кайсаков. В середине 19 века в Мокром насчитывалось 113 дворов, имелась почтовая станция на тракте из Петровска в Саратов. Силами прихожан была построена церковь, давшая второе название селу - Богородицкое, открылась земская школа. К началу первой мировой войны в Мокром проживало более 1100 жителей.
Храм был освящен в 1818 году. При нем были построены дома священника и псаломщика, к приходу были приписаны соседние деревни: Яруга с земским училищем, Тарумовка с церковной школой и Бергеновка.
В советское время храм был заброшен. В настоящее время он не действует и совершенно заброшен. Внутри кое-где сохранились элементы росписи. Внутреннее убранство сохранилось. Однако внешне храм до сих пор поражает величием и монументальностью.
4.

5.

6.

7.

8.

А это само Мокрое.
9.

10.

11.

В принципе на этом план второго дорожного дня можно было считать выполненным, хотя Мокрое полностью выбило нас из графика поездки. Мы решили встать на ночевку где-нибудь после Энгельса. И тут нас ждало несколько "сюрпризов". Первый "сюрприз" - Саратов, заставленный вдоль и поперек столбами, отнюдь не озадачился установкой указателей. Оказавшись первый раз в городе можно смело ничего не найти. И мы не нашли объездную дорогу, зато вдруг въехали в город. Конечно, эта дорога была более короткой, но и более загруженной машинами и светофорами. Впечатления от Саратова не было вообще: я мечтала скорее оттуда выехать и наконец-то встать на ночевку. И вот наконец Саратов и Энгельс остались позади. Но где остановиться? Было ощущение, что совсем недавно прошел сильнющий дождь, который щедро залил водой все съезды и обочины дороги. А тут подоспел и второй "сюрприз" - полное отсутствие освещения дороги, хорошо, что хоть машины оборудованы фарами. Пару раз дернувшись в сторону, мы решили не рисковать и свернули на какую-то асфальтированную дорогу, ведущую к какой-то недействующей военной части, там и остановились.
Продолжение следует.
no subject
Date: 21 May 2017 10:14 pm (UTC)no subject
Date: 21 May 2017 10:43 pm (UTC)Я не болею машинами, потому и нет. :-)
Мы ездили на одной машине отечественного автопрома.
no subject
Date: 21 May 2017 10:57 pm (UTC)no subject
Date: 22 May 2017 10:19 am (UTC)Нива с УАЗом неплохи для бездорожья, но тут не было какого-то экстремального маршрута. Да и вообще говорят: чем круче внедорожник, тем дальше идти за трактором.))) Это не про нас.))
no subject
Date: 22 May 2017 08:08 am (UTC)А тут у тебя прям отдушина! Ничего лишнего, минимум "воды" :)
no subject
Date: 22 May 2017 10:20 am (UTC)Везде своя тематика. Когда ездила на джипинги или машинные мастерклассы, были фото машин. А в краеведческом путешествии важнее объекты, нежели машины, на которых добираются.
no subject
Date: 22 May 2017 07:59 pm (UTC)no subject
Date: 25 May 2017 09:16 am (UTC)Все может быть. Я тоже заметила, что деревни Саратовской или Волгоградской областей сильно отличаются от деревень Нижегородской области. Там жизнь чувствуется, а у нас заброшка на заброшке.
no subject
Date: 30 Apr 2018 11:55 pm (UTC)no subject
Date: 23 May 2017 07:15 am (UTC)no subject
Date: 25 May 2017 09:17 am (UTC)И они до сих пор смотрятся величественно и грандиозно на фоне общей деревни.
no subject
Date: 25 May 2017 06:12 am (UTC)А где вы спали? Разбивали палатки?
no subject
Date: 25 May 2017 09:22 am (UTC)Спали в машине. Первая ночь была холодной. Ко второй так устали, и так темно было, когда остановились, что не до палаток было. Третью ночь частично спала в палатке. Я уже почти подошла к основной части повествования, так что скоро расскажу.
Трек не рисовала: я не очень дружу с картами. Но бумажные карты с треком у меня есть, так что я сверяюсь по пунктам, когда пишу.
no subject
Date: 25 May 2017 01:45 pm (UTC)no subject
Date: 25 May 2017 09:12 pm (UTC)