Казахские заметки. Дорога домой.

[nnikolaevna75]

Вот мы и дошли до последней страницы моего путешествия.
Погоды заметно портились, прогнозы обещали дожди и понижение температур. Мерзнуть и мокнуть мы и дома можем. А потому решили, что надо ехать в сторону дома. До границы нам предстояло провести два дня в пути, после границы еще один световой день провести в дороге.

1. Верблюды около дороги.


2. В поисках душа доехали до Акмыша.


3.


4.


Заходить не стали, душем тут не пахло, решили ничего не искать, не терять время и ехать дальше.

5. Кое-как сфоткали меня с шаровой конкрецией.


Снова как в калейдоскопе замелькали разные поселки и городишки, отмечая обратный отсчет.

Мы ехали до самой ночи, не было сил искать какое-нибудь место для ночевки, решили не мудрствовать и заночевать в каком-нибудь кемпинге. Как специально, ни карманов на дороге, ни кемпингов. Встали у какой-то крохотной чайной, наскоро перекусили, покормили местную голодную собаку, которая была рада даже сухим крекерам, и отключились. Проснулись еще до рассвета, будто на автомате что-то съели и поехали дальше. Проехали мы не больше километра, как въехали в густой-густой туман. Это было молоко, полное отсутствие видимости. Если в поселках туман был реже, то на трассе он властвовал в полную силу. Ничего, солнышко взойдет, воздух прогреется, туман рассеется, утешала я себя. Но проходил час за часом, солнце стояло в зените, а туман не становился меньше.

Я открыла интернет, стала рыскать по прогнозам погоды, может, там написано, где же границы этого бесконечного тумана. Прогнозы молчали, некоторые статьи в поиске сообщали о регулярном закрытии трасс из-за туманов. 150-250 километров тумана случаются там регулярно в осенние и зимние сезоны. Сложно такое представить.

6.


7.


8.


9. Стрит-арт в каком-то городе по пути. Вроде бы город Индербор, но это не точно.


10. Еще один в тумане.


11.


Самым страшным становились возникновение неожиданных препятствий на дороге, будь то машина на обочине или скотина, взявшаяся невесть откуда. Коровы и верблюды, я возненавидела их за полное отсутствие инстинкта самосохранения. Они выходили на дорогу, стояли в тумане и возникали прямо перед машиной. Они не реагировали на сигнал, никуда не убегали, они тупо стояли и испытывали свою судьбу, а заодно и нашу. Выезжая на встречку, чтобы объехать одну такую коровушку, мы чуть не угодили под фуру, которая вынырнула из тумана. Возвращаясь на свою полосу задели зеркалом корову, которая, похоже, даже не заметила удара и продолжала плестись через дорогу. Наверное, у меня прибавилось седых волос от такой встречи. Друг матерился в голос. Нервная дорога. И так несколько часов. Туман был то реже, то гуще, но он, сцуко, был везде. Только на подъезде к Уральску воздух наконец-то прояснился.

До границы мы приехали к закату. Вот сейчас быстренько пройдем, думали мы, проедем еще километров 100-150 и встанем на ночевку. Казахи пропустили нас быстро. Но вот наша осажденная крепость совсем не торопилась впустить нас. Пограничник рассматривал нас с брезгливым видом, аж морщился глядя на нас и нашего коня, заставил разгрузить чуть ли не всю машину. Потом разрешил ехать дальше и тут же потерял к нам всякий интерес. Мы подъехали к шлагбауму и уже там стояли с полчаса, ждали, когда иссякнет поток встречных фур, и нас наконец выпустят. Еще минут 20 пустого стояния, и вот шлагбаум открыт, здравствуй, Россия.

Ночевали в Ершове, надо было купить какую-то запчасть к машине, чтобы не развалиться в дороге. Город произвел удручающее впечатление. Не знаю, есть ли там красивые места, но все, что увидели, было крайне неприглядным. К тому же оказалось, что яндекс-карты безбожно врут, никаких автомагазинов по ним мы не нашли, если они когда-то и были там, то это было давно и неправда. Официальный магазин Лады открылся с опозданием минут в 20, провинция живет в своем ритме.

Потом снова была дорога. Пустая дорога, пустые заправки с надписями бензина нет. И так десятки километров. Нет бензина, нет машин. Странное ощущение пустоты вокруг. Ближе к Саратову транспорта стало больше, бензин на заправках тоже появился.

Весь день в дороге. До дома оставалось всего километров 100, через час или полтора буду дома, мечтала я. Но навигатор упрямо твердил, что до дома ехать еще три часа. Так не веря навигатору мы въехали в пробку, где потеряли добрых два часа. И объехать ее не было вообще никакой возможности. Это единственная дорога от нас в южном направлении, федеральная трасса, где разобрали одно полотно моста через реку. Но это было последнее испытание нашей непростой поездки. Машина достойно справилась со всеми трудностями дороги, довезла нас до дома, даже купленная в Ершове запчасть не понадобилась.